Tiếp theo bài viết trước, chúng tôi tiếp tục gửi thông tin để quý khách hàng, bạn đọc gần xa tham khảo:
- Một chiếc xe được đánh giá bởi ba yếu tố cơ bản: Thương hiệu, khung và group đồ theo xe.
+Thương hiệu nhận biết bởi tém dán nổi, tem chìm, khắc chữ trên khung, đời xe (năm sản xuất) có tem dán tương tự trên gióng ngang
+ Khung xe được làm từ nhiều chất liệu khác nhau, khung carbon hiện có giá khá cao, ưu điểm nhẹ, đẹp, bền, nhược điểm khi có lực va chạm ở thế không phù hợp thì yếu hơn các loại khung khác (thế đâm ngang). Khung nhôm có nhiều đời (ví dụ allu 6061 hay 7005...) nó tùy thuộc vào lượng allu cấu thành và chủ yếu là công nghệ tôi khung (làm nguội bằng không khí hay dung môi...), thường allu đầu 7 có chất lượng cao, nhẹ, bền hơn và giá cũng đắt hơn. Khung sắt nặng hơn nhưng đã là khung ngoại thì việc khung bị gỉ không nên đặt ra, ưu điểm là tạo độ thon, nhỏ, dáng vẻ rất tao nhã...
+ Group tạm hiểu như bộ chuyển động, gồm đề trước sau, líp, mayo, đùi đĩa, xích. Nó có hai dòng cơ bản Shimano và Sramp, Dòng xe MTB và Touring dùng chung một loại group, xe roading thì khác, tùy theo loại group như Altus, acer, alovio hay deore.. mà giá có sự khác biệt
Để phân biệt đồ thật hay giả, đồ đã thay, sơn zin, đồ còn tốt hay xấu, giá cao hay thấp, nên mua ở đâu để rủi ro thấp nhất.... chúng tôi sẽ tiến hành quay video clip trong bài tới, rất mong được các bác, anh chị ủng hộ đón xem và chỉ giáo - Xe đap Trung Kiên Web:http://www.xedaphanoi.vn
